Need For Speed: Shift \ Shift 2: Unleashed

GT / Street Racing
TelOne, меня эти дурные мысли о покупке руля не покидают уже неделю...
А я вот смотрю на графику в трейлерах примерно с вот таким выражением лица - :wow:
 
Guta said:
А я вот смотрю на графику в трейлерах примерно с вот таким выражением лица -
Click to expand...
я трейлерам не доверяю, пушо когда выходил хот персьют, я тоже офигел, но на деле было куда более убого
 
качаю, посмотрю, скорее всего куплю лицуху)
 
Киньте реальные игровые скрины сюда...желательно с максимальных настроек и на 11 директе:stupid: а то что видела в инете либо с заставок либо с коробок:dontknow:
 
хз, обзоров пока нормальных не встречал. вот видео полно.

https://www.youtube.com/watch?v=MyIyRpeAZ7A
https://www.youtube.com/watch?v=BFe7PRFgUo4

Добавлено через 4 минуты
https://www.youtube.com/watch?v=SOg6D9wuD9E
 
Красиво блин:in_love:думаю лицушку брать
 
1684301.jpg

:in_love:
 
любимое сочетание цветов на одном из любимых маскл каров:in_love:
 
чето мне кажется, что игра более чем полностью унылая, серия нфс по моему мнению давно сдулась, жду дерт третий
 
kmb said:
чето мне кажется, что игра более чем полностью унылая, серия нфс по моему мнению давно сдулась, жду дерт третий
Click to expand...
нфс был сдулся на мост вонтед и андеркавер, сейчас наоборот развитие налицо. хочешь аркадную гонялку - на тебе хот персьют, хочешь симулятор - на тебе шифт. оба направления вышли отличные. я сейчас, к своему удивлению, перепрохожу четвёртый раз про стрит. всё ок у нфс. а дёрт - совсем другая игра же
 
конечно другая, но в нее действительно интересно играть, а в нфс все деревянное какое то, взять недавно вышедший хот пюрсайт, это такое издевательство, а вот первый хот пюрсайт был замечательный, вообще нфс я перестал любить после второго андеграунда и серия как то отдалилась от меня, андеркавер вообще непонятношо было, первый шифт поставил и тоже снес, не понравился он мне в свое время, а во второй даже желания играть что то нет
 
kmb, а чем же он не понравился? Shift это единственная серия у NFS которая кардинально отличается от всех остальных аркадных частей NFS.
 
я уже и не помню, возможно если поставить ее еще раз, то мое мнение изменится, но что то желания нет
 
TelOne, да, хуже форзы но лучше первого шифт.
https://www.youtube.com/watch?v=FgMe5Tgjyd0
 
та нормальное управление, к нему немного привыкнуть нужно...на элите правда я аж 2 гонки смогла проехать. Тут конечно руль решает, но на клаве тоже очень ок приноровится, я ездила на профи, потом решила невы....бываться и перейти на тяжелый (или опытный не помню как точно называется)
 
ну в первом шифте я тоже нормально ездил, пока не начались гонки на мощных тачках с завалами вначале - я забил, пушо 10 рестартов, чтоб проехать первый поворот не последним и никуда не въебавшись при этом - это слишком)
 
не могу привыкнуть к виду из кабины, ёпрст :stupid:
 
TelOne said:
я забил, пушо 10 рестартов, чтоб проехать первый поворот не последним и никуда не въебавшись при этом - это слишком)
Click to expand...
ну вот поэтому я и не езжу на уберсложном...
 
Прочитав про "Истинный реализм. Shift 2 Unleashed меняет представление о жанре симуляторов" решил таки скачать и через 10 минут игры понял, что не зря игнорировал первую часть. С таким подходом, F1 2010 просто мечта задрота :yeah: NFS отличная аркада, всем известно, но зачем лезть в симуляторы? Даже выкрутив все, что только можно, на максимальную сложность руль не нужен, машина все равно едет как по рельсам, изредка скользя задней осью, колеса не прокручиваются и заблокировать их удалось на мгновение лишь единожды, без потери скорости. А нерегулируемый "взгляд" на апекс - полный провал. Подожду сохранений полностью пройденной игры, может дальше что интересное появится. :dontknow: Игра явно не для тех, кто любит часами настраивать машину и нарезать потом круги в поисках оптимальной траектории и улучшать время на сотые доли секунды.

xDoberx said:
не могу привыкнуть к виду из кабины, ёпрст
Click to expand...
Так смени его на другой :smile:
 
я вот таки прошёл первый шифт и решил сразу ещё раз пройти с видом из кабины. блин, оно настолько интереснее по самому процессу игры :in_love:. не говоря уже о том, что намного лучше чувствуешь машину, даже в дрифте намного приятнее. я аж не ожидал от себя.
второй наконец качаю
 
начал шпилить во второй. по атмосфере очень круто, хорошо передана динамика и всё такое. максимальную и даже близкую к ней графу мой комп не тянет, потому этим насладиться не могу. а теперь главное разочарование. физика. кто-то выше писал, что машина едет, как по рельсам. абсолютная правда, это ощущение не покидает ни на секунду. прохождение поворотов тупо на уровне первого андеграунда. пресловутая полосочка с траекторией какая-то неадекватная стала. иногда на зелёной вообще нереально вписаться в поворот без торможения, иногда на красной можно газ не отпускать. думаю, отключу её нахер, только сбивает. в занос машина уходит вообще как захочет и когда захочет, в том числе в дрифте, что очень бесит. но буду проходить, шо делать. может дальше будет лучше
 
Меня еще очень веселят боты, обгоняющие по траве=))) и сносящие друг-друга в борьбе за идеальную траекторию
 
апдейт. за лянчу дельта, бмв м3 е30, шелби кобру и кэтэрхэм я готов им всё простить :pray:
 
Что касается классики среди авто тут действительно придраться не к чему.
 
физика становится намного приятнее, если отключить к чертям всю помощь, кроме абс. но дрифт по-прежнему разочаровует :hz:
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top